В Дагестане после паводка обрушился пролет Красного моста
В Гергебильском районе Дагестана разрушилась часть Красного моста через реку Аварское Койсу. Происшествие случилось 2 октября после резкого подъема воды. По информации дорожных служб республики, поток повредил временную насыпь и опоры, установленные на период ремонта сооружения, после чего пролетная конструкция обрушилась.
К подъему воды привели сильные дожди, прошедшие в горных районах. Дополнительный поток поступил в реку после сброса воды с плотины Гоцатлинского водохранилища. Напор размыл строительную насыпь, на которую опирались временные конструкции моста.
Сведений о пострадавших не поступало. При этом Красный мост к моменту происшествия уже был закрыт для транспорта и пешеходов: его состояние признали аварийным, а на объекте шли восстановительные работы. После обрушения специалисты приступили к оценке повреждений. Ситуацию изучает комиссия ГКУ "Дагестанавтодор".
На время ремонта автомобилистам и местным жителям предложили объездные маршруты. Среди них - дороги по направлениям "Махачкала - Буйнакск - Временный поселок - Тлох - Харахи - Хунзах - Чалда" и "Махачкала - Леваши - Гергебиль - Курми-Гунибская ГЭС - Карадах - Чалда". Эти пути используют жители Хунзахского, Шамильского и Тляратинского районов, которым необходимо добраться домой.
Восстанавливать Красный мост начали в июле. Тогда на пролетных строениях заметили деформацию, а одна из опор просела после серии проливных дождей. Повреждение создавало угрозу дальнейшего разрушения конструкции, поэтому движение по мосту ограничили и приступили к ремонту.
Подрядчику поручили убрать асфальтобетонное покрытие, приподнять пролеты и укрепить основание опор. К моменту нового инцидента часть запланированных работ уже выполнили. Однако последствия паводка и размыв временных сооружений осложнили ремонт и потребовали дополнительной оценки состояния объекта.
Пока специалисты не завершат обследование, нельзя определить точные масштабы повреждений и необходимые сроки восстановления. Для этого комиссии предстоит проверить уцелевшие элементы конструкции, опоры и участок русла, где поток размыл насыпь. Результаты осмотра должны показать, можно ли продолжать ранее запланированный ремонт или потребуется изменить его проект.
Причины, по которым временные опоры не выдержали напора воды, также будут учитывать при дальнейших работах. В горной местности уровень рек способен быстро меняться после продолжительных осадков, а сброс воды с гидротехнических сооружений усиливает нагрузку на берега и расположенные рядом конструкции. Поэтому восстановление моста потребует оценки не только самого пролета, но и устойчивости основания.
До завершения обследования водителям следует ориентироваться на действующие ограничения и выбирать объездные дороги. Попытки проехать к закрытому объекту могут быть опасны: после обрушения состояние оставшихся частей моста и прилегающей насыпи еще предстоит проверить. Возвращение движения возможно только после решения специалистов и обеспечения безопасности переправы.
Красный мост имеет значение для транспортного сообщения между несколькими районами республики, поэтому затянувшийся ремонт может осложнить поездки местных жителей. При организации объезда важно учитывать протяженность маршрутов и дорожные условия, особенно в горных районах. О дальнейших сроках работ станет известно после оценки повреждений и определения объема восстановительных мероприятий.
